初心者ガイド
1号艇はなぜ強い？
ボートレースを見始めて最初に驚くのが、「1号艇ばっかり勝つ」こと。これは気のせいじゃなくて、数字にはっきり出てる。GAL-BASEが公式の競走成績を集計した実際の数字と、その理由をまとめておくね。
実際の1着率（GAL-BASE集計・4,124レース）
| コース | 1着率 | ざっくり言うと |
|---|---|---|
| 1号艇 | 52.8% | 2回に1回は1着 |
| 2号艇 | 13.8% | 7回に1回くらい |
| 3号艇 | 13.2% | 7〜8回に1回くらい |
| 4号艇 | 10.7% | 9〜10回に1回くらい |
| 5号艇 | 5.9% | 17回に1回くらい |
| 6号艇 | 3.6% | 28回に1回くらい |
2026年8月11日〜9月7日の全国の公式競走成績4,124レースから集計。GAL-BASEのメーターは、この枠の有利不利を土台にしています。
なぜ内側が有利なの？
① 走る距離が短い
ボートレースは、1周600mのコースを3周する競走。スタートして最初に曲がる「1マーク」を、内側の艇ほど短い距離で回れる。陸上のトラックで一番内側のレーンを走れるのと同じで、これだけで大きな差になる。
② 先に前に出れば、あとは邪魔されにくい
1号艇が先頭で1マークを回ると、後ろの艇は引き波（前の艇が作った水の乱れ）に入る。引き波に入った艇は減速するし、舟が跳ねてコントロールも難しい。だから「逃げ切り」がそのまま決まりやすい。
③ 強い選手が1号艇に入りやすい
枠は成績などをもとに割り振られるので、その節で調子のいい選手やA級の選手が1号艇に入ることが多い。枠の有利と選手の強さが重なるから、数字がさらに偏る。
じゃあ1号艇を買えばいいの？
そう単純でもない。みんなが同じことを考えるので、1号艇の舟券は安くなる。当たっても戻りが小さいから、「よく当たる」と「増える」は別の話になる。
GAL-BASEでは、そこを正直に出してる。1号艇が1着になりやすい前提で6艇それぞれの「来そう度」を5段階で出して、本命がはっきりしたレースだけ3連単の見立てを添える。当たりを保証はしないし、金額の話もしない。
次に読むなら
出走表の見方：勝率・級別・モーターって何を見ればいいの、という話。
スタート（ST）の話：0.15と0.20で何が違うのか。